Bergtour auf einen Aussichtsberg mit umfassenden Panorama
Der Bericht zeigt den Weg vom Thierssetal auf das Trainsjoch. Wir starten jedoch nicht direkt im Tal, sondern fahren noch soweit wie es geht mit dem Auto hinauf. Dazu biegen wir in Schmiedtal von Kufstein kommen rechts ab und fahren das enge holprige Sträßchen hinauf bis kurz unter das Gesperrt-Schild (Bild 1). Hier lassen wir das Auto stehen und gehen los.

Toureninfos
| Region: | Österreich ⇒ Bayerische Voralpen ⇒ Traithen |
| Ziele: | Trainsjoch |
| Höhenmeter: | 930 |
| Länge: | 12 Kilometer (komplett) |
| Wegbeschaffenheit: | Fahrwege, Bergsteige |
| Schwierigkeit: | ![]() |
| Anforderung Kondition: | ![]() |
| Anforderung Orientierung: | ![]() |
| Anforderung Weg: | ![]() |
| Landschaft: | ![]() |
| Frequentierung: | ![]() |
| Beste Jahreszeit: | Herbst |
| Aufstieg: | 5.00 Stunden |
| Einkehr: | Trains-Alm |
| Karte: | Bayerische Alpen - Mangfallgebirge Ost, Deutscher Alpenverein, 1:25.000 |
| Tourist-Info: | Thiersee |
Anfahrt
- Mit dem Auto: Von Rosenheim über die A93 bzw. A12 bis Kufstein-Nord. Hier den Wegweisern zum Thiersee folgen. Am Thiersee vorbei Richtung Bayrischzell bis Schmiedtal erreicht wird. Hier rechts abbiegen und bis zum Parkplatz fahren (Achtung: sehr eng!)
Ausgangsposition des Berichts: Kleiner Parkplatz am Ende der öffentlichen Straße
Tourenbericht
Nach der ersten Kurve kann man zum ersten mal ein paar Meter auf einem Pfad kürzen. Wenn wir wieder auf dem breiten Forstweg sind folgen wir im so lange bis wir die Spitzkehre von Bild 2 erreicht haben. Circa 300 Meter nach der Kehre beginnt der Pfad zur Trains-Alm. Diesem folgen wir. Bis kurz vor den Almen bleiben wir meist auf Pfaden - nur kurz kommen wir noch einmal mit der Straße in Kontakt. Nach circa einer Stunde sind die Almen zu erkennen. Wir gehen an der Trains-Alm vorbei und stoßen nach wenigen Minuten wieder auf den Forstweg. Diesem folgen wir bis fast auf den Scheitelpunkt, ehe uns ein rot-weiß-markierter Pfosten auf einen Wiesenhang lotst. Diesem folgen wir bis wir auf dem Grat mit dem Weg vom Ursprungstal zusammentreffen und mit diesem auf dem Sommerweg auf den Gipfel steigen. Ab hier ist Trittsicherheit von nöten. Ein paar mal muss Hand am Felsen angelegt werden, da die Kanten recht speckig sind. Das Gipfelkreuz schon in Sichtweite erreichen wir es nach 2 Stunden.
Als Abstiegsvariante wählen wir nun eine Gratwanderung. Am Gipfel ist der erste Grenzstein schon zu sehen. Wir gehen nun gegen Osten (Bild 10), immer an der Grenze zwischen Bayern und Tirol. Meist geht es nun bergab - bis auf ca. 50 Höhenmeter für kleine Gegenanstiege. Wir folgen dem Weg so lange, bis von links der Weg vom Brünnsteinhaus kommt. Wir gehen hier leicht rechts, und folgen den Pfadspuren hinab zu den Trains-Almen. Ab hier ist der Rückweg so, wie der Aufstieg.
Karte
Bilder
Touren in der Umgebung
- Rodeln Kala-Alm
- Dr. Julius Mayr Steig
- Großer Traithen von der Rosengasse aus
- Großer Traithen ab Waldparkplatz Tatzelwurm
- Skitour Großer Traithen ab der Rosengasse
- Steilner Joch über Baumoosalm
Kommentare
| Derzeit sind zu dieser Tour keine Kommentare verfügbar. | ||
Hinweise
Achtung: Jeder, der in den Bergen unterwegs ist muss für sich selbst Verantwortung übernehmen. Für die Angaben in diesem Tourenbericht wird keine Gewähr für Richtigkeit oder Aktualität übernommen. Wenn Sie in den Bergen unterwegs sind informieren Sie sich vorher ausreichend, fragen Gebietskenner und gehen Sie niemals ohne Karte in für Sie fremdes Gelände. Die Zeit und Schwierigkeit sind persönliche subjektive Einschätzungen des Autors - diese können sich von den Ihren grundlegend unterscheiden. Höhenangaben können relativ oder absolut abgegeben sein, was zur Folge hat, dass es oft mehr als die dargestellte Höhendifferenz zu erklimmen gilt. Beachten Sie, ob sie passende Ausrüstung für Notfälle mit sich führen. Weiteres dazu im Impressum. Die Autoren von Wikiberge.de sind stets bemüht bei veränderter Lage die Berichte anzupassen. Allerdings wird nicht jede Tour jedes Jahr wiederholt. Falls Ihnen Fehler auffallen oder Sie der Meinung sind, dass die Bewertung nicht passend gewählt ist, so nehmen Sie doch Kontakt zu uns auf.Autor dieser Tour: Michael Mertel. Der Tourenbericht stammt aus dem Jahr 2008. Die letzte Aktualisierung fand vor 5 Jahren statt.


